Po dolgi zimi in hladni ter deževni pomladi smo spet tu. Vsa zimska garderoba, kar jo premoremo, je z nami. Vsak dan trak na glavi in debeli termovelur.
Cres - Osor: krasna burja, olujni + 3. krat, barka je stabilna in hitra. Dejan je napovedal, da tokrat ne bo rib, a je bil na vhodu v Osor en šnjur ravno prav za juhico. Dejan ima letos novo kamero in piše svoj avdio dnevnik, tako da moram kaj več napisati v tega, da bom lahko kdaj guštal stare čase. Ima izkušnjo s kamermani: ko avtor posname, je zadovoljen z delom in tega nihče nikoli več ne vidi (Boris, Dule).
Osor - Iž: Ugotovila sva, da je Iž ravno polovica poti do Splita. Cel dan nič pravega vetra, razen jutranjega ostanka burje. Postanek za kavico na Silbi. Na Ižu se priveževa ob 21:30 na ponolu za ladje in skuhava gregado - 1. liga.
Iž - Kaprije: Z Iža v Biograd po gorivo in trnke, a na žalost trgovina, ki ima najboljšo robo na jadranu, opoldne ne dela. V Tkonu sva imela lokacijski ogled potencialnega vikenda. Zanimive stare hiše nad vasjo, ki je sicer ena urbanistična packarija. Na Kaprijah na sidro. Ujela sva neko "barakudo", ki je okusna kot molj, a ji ne veva imena.
Kaprije - Maslinica: Kako so nekatere destinacije definirane v naprej. Cel dan dežuje, a se lepo zabavava. Kaper letos na standardnih mestih še ni. V Maslenici, idilični vasici, podobni Bobovištima, veževa na pomol za večje barke. Skuhava blitvo in krompir z ribicami. Odlična klopa. Ribiča, ki sta lovila na pomolu, stase pogovarjala: "Ovo tako miriše, da moram brže doma nešto pojest".
Maslinica - Bobovišta: Zunanja stran Šolte je vedno lepa. Tudi jugo ni premočan, tako da plujeva tako kot vsak dan: jadra+motor. Bobovišta - obljubljena dežela! Dejan junaško menja propeler v zelo hladni vodi. Na srečo imava neoprenski long john. Letos imajo tuš s toplo vodo!!!
Regata:
Letos je 30 bark, ni sicer flote JOD 35, a če bi bili, bi to bil rekord. Napovedi so šibke, zato vsi tovorijo robo iz bark. Tudi midva izneseva vse, tudi blazine iz prve kabine. Startamo z eno urno zamudo, ker do štarta ne uspejo izvleči vseh bark na regatno polje. Start v orco proti Čiovu, a ko pridemo do boje, zmanjka vetra, tok pa je 0,3 Kn in nas odnaša nazaj k boji. Dejan junaško potopi sidro na 40 m in hitro prehitiva 5 bark. Ko ga je dvigal, je bil moker kot miš. Bojo obrneva med zadnjimi. Dvigneva Nevena in veselo proti vratom. Vedno se sprostiva šele ko obrneva proti vratom in najinih manevrov ne gledajo z obale. Iščeva jezike vetra in kmalu pustiva za sabo 7 bark. Prvič plujeva med vsemi ostalimi. Samo prvih 6 bark se je odlepilo, vsi ostali smo tu. Tudi Izazivač je na vidiku. Skozi vrata odletiva kot puščica, zunaj pa veter na srečo ostane enak - NW, tako da plujeva med 5 in 6 Kn do Paklinskog kanala in z zadnjim resnim vetrom zaplujeva v Ždrelac.Na drugi strani vse crkne. Od 20:30 dalje se guncava proti Sušcu. Na srečo ni dežja, ki je bil napovedan. Polna luna, a vetra malo ali nič. Ob 2. zjutra prvi obrnejo Sušac, ki so do ene do druge punte porabili 3 ure! Okoli naju je vse polno bark, kar je za naju zelo zanimivo, saj sva bila doslej skoraj vedno bolj sama. Ker v glavnem plujeva manj kot 1,7 Kn tudi spiva korektno. Izazivač in skupina pred nami obrnejo med 10 in 11:30, midva pa ob 1.3 uri - popoldne. Vse barke za nama odstopijo že tekom dopoldneva, ko pa Neven sporoči, da pri njima dela "Srbin", odstopiva tudi midva. Vetra ni niti za vzorec in bil bi čudež, će bi pihnil dovolj močan veter, da bi naju ponesel do Splita. Ugotoviva, da imava samo 10 l goriva, zato pokličeva na Hvar, da si zagotoviva gorivo. Ob 3. zjutraj sva v Splitu.
V Mornaru ni več vse po starem: Sera je umrl, Frane ima kostni rak. Čas teče...
Slobodna Dalmacija
SUŠAC 100x2 2004. IZVJEŠTAJ S REGATNOG POLJA
Osmorica jača od bonace
Na ovoj napornoj i iscrpljujućoj regati dugoj 100 milja najbrži je bio Croatel One, na kojem su bili Ivan Kuret i Tonko Barač. Od ukupno 29 posada, regatu je okončalo samo osam. Njih bonaca nije uspjela zaustaviti
Tekst i slike Damir VIŠIĆVeć godinama se jednostavno zna: Prvi petak u lipnju točno u podne start je Mornarove regate SUŠAC 100x2. Prvi SUŠAC 100x2 održan je u rujnu 1996. godine i odmah je postao izuzetno cijenjen i popularan među jedriličarima. Čarobna formula nalazi se u samoj ruti dugoj točno 100 milja, preko dva kanala, pučinskom jedrenju do otočića Sušca i natrag, te posadi reduciranoj na samo dva člana.
Ne, nije riječ ni o kakvoj avanturi, nego o napornoj i vrlo iscrpljujućoj regati, koja ponaprije nosi svoj natjecateljski karakter. Naravno da je izbor partnera za ovu regatu izuzetno bitan. Osim što je potrebno da se besprijekorno snalazi na svim pozicijama na brodu, izuzetno je važno da funkcionirate uigrano. Ove je godine, međutim, bilo teško naći i adekvatan brod.
Polovica stranih posada
Naime, otkako se ACI Match Race održava u Splitu, tjedan dana prije ove regate, flota JOD 35 bila bi spremna i kompletna za nastup na SUŠCU. Međutim, ove godine je izostala zbog nekih drugih obveza, pa su sve posade koje su računale na ove brodove ostale na kopnu. Bez obzira na to, na startu se okupilo 29 posada, od kojih gotovo polovica stranih.Nastupom dviju slovenskih posada, još 1998. godine, regata je dobila svoj međunarodni karakter i svake su godine natjecatelji sve brojniji. Posada broda Barka Barka, koja već šestu godinu zaredom nastupa na SUŠCU, tvrdi da je ovo najpopularnija regata među slovenskim jedriličarima, a njezini sudionici izuzetno cijenjeni.
Damir Čargo i ja već četvrtu godinu pokušavamo pobijediti, a ovu godinu smo trebali nastupiti s brodom koji bi iznenadio sve sudionike. Međutim, kasni s isporukom. Rezervna varijanta s JOD 35 također je otpala, pa smo na brzinu skrpili jednu Bavariju 50 imena Way Point - Libar Trgovina IV. Netko je zgodno dobacio kako smo ove godine za izvještaj s regate osigurali “reportažno plovilo”.
Svim sudionicima regate motori se plombiraju, a na start ih otegle gumenjaci. Na startu je, međutim, bilo više brodova nego što se očekivalo, pa su dva gumenjaka za tegljenje bila premalo. Stoga je početak odgođen 40 minuta.
Na startu kišica i bonaca
Na startu su nas dočekale lagana kišica i bonaca. Samo pokoji reful nekog južnog vjetra i izrazito jak južni kurenat omogućili su kakav-takav start. Startna linija SUŠCA postavljena je tako da brodovi krenu ispred Splitske luke, obiđu bovu ispod Sustipana, vrate se oko bove starta i zapute prema Sušcu. Potpomognuti jakim kurentom i s nekoliko laganih refula, prva bova se brzo okrenula. Favoriti su odmah poveli. Najprije Nagual, zatim Adria Azia, pa Sultan i Lolita. Već do druge bove Adria Azia je pretekao Naguala, a Lolita i Croatel One okrenuli su za njima. Onih par refula uspjelo je progurati najbrže, a ostale ostavilo u borbi s nedostižnom bovom i jakim kurentom u provu.Tek u 14:30 se i posljednja grupa brodova zaputila prema Splitskim vratima. Nisu mnogo izgubili jer ni vodeći brodovi nisu daleko odmaknuli. Još u 16 sati niti jedan brod nije ušao u Vrata. Kako se tramuntana razvijala brže od brodova koji su sustizali vodeće, tako su i oni krenuli naprijed. Vodeći su izašli iz Vrata istim redoslijedom kojim je obiđena i bova, samo je Croatel znatno zaostao. Premda su ranije izišli iz Vrata, ni posada Lolite nije bolje prošla. Ostali su u lokvi bonace pod Livkom i dočekali ostatak flote. Dva vodeća broda nestala su u daljini, a Lolita i Croatel polako su se odvajali za njima.
Tri mogućnosti
Grupa se rastegnula, ali već u 19 sati svi su se domogli Pelegrina. Ovdje se taktike razvijaju u tri smjera. Jedni, uključujući vodeće, projedre cijelim Paklenim kanalom i uz Pokonji Dol krenu prema Sušcu, drugi izorcaju Vodnjake i drže se desnije rute, a treći, oni najbrojniji, predvođeni Croatelom, riskiraju snažne kurente Ždrilca i skrate put. Premda je ovaj put kraći, ne znači i da je najbrži. Vodeći, dakle lijeva opcija, imali su jači i dugotrajniji levantin koji ih je dovukao do pred Sušac već oko 22:30.Dok su oni stajali, ostatak flote hvatao je priključak i između 22 sata i ponoći pružio trenutke izvanrednog jedrenja. Lagani levanat dovoljno je jak da na brodu sve umiri i ništa ne klapa, a ni onaj konstantni mrtvi val u provu više toliko ne smeta. Pun mjesec polako se probije kroz oblake i naglašava siluete okolnih otoka. Ovo su trenuci o kojima Ban pjeva: “Plovim, jedrim preko mora, gledam more, pušim cigaretu. Osjećam se izvanredno, ja sam najbogatiji na svijetu...”
A oko ponoći ponovni sastanak. Par vodećih ispod Sušca, a ostatak flote između Sušca i Korčule, klapaju u bonaci i iščekuju novi raz. Ovo su trenuci, a naročito noću, kada prevagne iskustvo. Brodovi se razvuku na sve strane, svaki za svojom taktikom, svaki za svojim vjetrom. Jedrenje je jedan od onih sportova u kojemu se vječno uči, i kad se pobjeđuje i kad se gubi. To je vjerojatno i razlog zašto se o pojedinim regatama duže govori nego što one stvarno traju.
Jedriličarskom klubu Mornar pri organizaciji regate SUŠAC 100x2, uostalom kao i kod druge velike Mornarove regate oko Palagruže, Plovput pruža maksimalnu sigurnosnu podršku. Njihov stručnjak ispita sve radiopostaje prije starta, a svjetioničar bdije i bilježi vremena prolaska Sušca.
Radiopostaje su upaljene na 78. kanalu tijekom cijele regate, a svi sudionici, kad se nađu pod svjetionikom, imaju obvezu javiti se svjetioničaru. Sada nastupa iščekivanje. Ponoć je već davno prošla, skoro su i dva sata i kreću pozivi. Prvo Adria Azia, pa Nagual, Lolita i Duh Ultre, nešto za njima i Croatel, a zatim dugo, dugo nitko.
Slobodna Dalmacija: Regata Sušac 100x2: Croatel One najbrži
Ivan Kuret i Tonko Barač prvi su prošli ciljem na regati "Sušac 100x2", jednom od najzahtjevnijih navigacijskih natjecanja u Hrvatskoj. Posada JK Labud je na krstašu Croatel One nakon dva dana jedrenja stigla do cilja točno u 16.39 sati. Drugi su u cilj uplovili Darko Prižmić i Goran Lanc, članovi orebićkog kluba Peliška jedra na brodu Adria Azia. Pobjednik regate bit će poznat nakon što se izračuna korigirano vrijeme u koje ulaze i parametri poput veličine jedara i duljine broda. Svečanost podjele nagrada održat će se večeras u 21 sat u prostorijama JK Mornar.
Split - Iž - Cres: kombinacija 2. krat - flok 1. krat - motor odlično vleče tudi v močne NW. Povprešna hitrost 4,5 Kn, 80 NM. Ujela sva luca, 1,5 kg, ki pa ni blestel v rdeči gregadi. Pred olujo dve jati delfinov.
Ni komentarjev:
Objavite komentar